{"id":73,"date":"2020-07-13T09:18:00","date_gmt":"2020-07-13T07:18:00","guid":{"rendered":"http:\/\/tildanet.fr\/BlogMa-GIC\/?p=73"},"modified":"2020-08-10T17:18:52","modified_gmt":"2020-08-10T15:18:52","slug":"projets-de-textes-modifiant-la-reglementation-applicable-aux-etablissements-seveso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/tildanet.fr\/BlogMa-GIC\/index.php\/2020\/07\/13\/projets-de-textes-modifiant-la-reglementation-applicable-aux-etablissements-seveso\/","title":{"rendered":"Projets de textes modifiant la r\u00e9glementation applicable aux \u00e9tablissements SEVESO"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00c0 la suite de l\u2019accident sur les sites de Normandie Logistique et Lubrizol du 26 septembre 2019, un premier plan d\u2019actions a \u00e9t\u00e9 rendu public. La mise en \u0153uvre de celui-ci se fera en plusieurs \u00e9tapes. Les projets de textes constituant le volet dit \u00ab&nbsp;Seveso&nbsp;\u00bb&nbsp;sont actuellement en consultation. Outre la mise en \u0153uvre de ce plan, ils pr\u00e9cisent la transposition de la directive 2012\/18\/UE du 4 juillet 2012 dite \u00ab&nbsp;Seveso 3&nbsp;\u00bb.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ce volet \u00ab&nbsp;Seveso&nbsp;\u00bb est compos\u00e9 de deux projets de textes&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Un&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr\/IMG\/docx\/e_decret_seveso_3_v_consultation_public_post_csprt.docx).\">d\u00e9cret en Conseil d\u2019Etat<\/a>, qui int\u00e8gre certaines dispositions du plan gouvernemental, et qui assure aussi une transposition plus pr\u00e9cise de la directive Seveso 3<\/li><li>Une&nbsp;<a href=\"applewebdata:\/\/8B2B5970-E836-43DD-9F01-3BDE3CA24101\/:%20http:\/www.consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr\/IMG\/doc\/e_arrete_seveso_3_v_consultation_public_postcsprt.doc\">modification de l\u2019arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel<\/a>&nbsp;relatif aux \u00e9tablissements Seveso, qui accompagne ce d\u00e9cret, et ajoute \u00e9galement des dispositions issues du plan.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Le projet de d\u00e9cret pr\u00e9cise&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Le traitement administratif des diff\u00e9rentes modifications pouvant intervenir dans un \u00e9tablissement Seveso&nbsp;;<\/li><li>Les obligations d\u2019\u00e9change d\u2019informations et de coop\u00e9ration entre \u00e9tablissements Seveso voisins et avec les activit\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9&nbsp;;<\/li><li>Les cat\u00e9gories d\u2019information tenues \u00e0 la disposition du public&nbsp;;<\/li><li>La mani\u00e8re dont doivent \u00eatre con\u00e7us les programmes d\u2019inspection des \u00e9tablissements Seveso&nbsp;;<\/li><li>Les objectifs des plans d\u2019op\u00e9ration interne (POI)&nbsp;;<\/li><li>Que les POI sont rendus obligatoires pour les sites Seveso seuil bas \u00e0 partir du 1er janvier 2023.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Projet de d\u00e9cret<\/h4>\n\n\n\n<p>Le projet de d\u00e9cret a \u00e9galement pour but de compl\u00e9ter le contenu du rapport post-accident et de pr\u00e9ciser les intitul\u00e9s de certaines rubriques de la s\u00e9rie des 4000 de la nomenclature ICPE (4321, 4744), clarification de leur applicabilit\u00e9 dans des cas particuliers.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Projet d\u2019arr\u00eat\u00e9<\/h4>\n\n\n\n<p>Les dispositions compl\u00e9mentaires du projet d\u2019arr\u00eat\u00e9 sont les suivantes&nbsp;:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Le projet d\u2019arr\u00eat\u00e9 d\u00e9taille le contenu des plans d\u2019op\u00e9ration interne (POI) en ce qui concerne les moyens et m\u00e9thodes pr\u00e9vus, en ce qui concerne l\u2019exploitant, pour la remise en \u00e9tat et le nettoyage de l\u2019environnement apr\u00e8s un accident majeur, et les dispositions permettant de mener les premiers pr\u00e9l\u00e8vements et analyses environnementaux en cas d\u2019accident.<\/li><li>L\u2019\u00e9tude de dangers doit mentionner les types de produits de d\u00e9composition susceptibles d\u2019\u00eatre \u00e9mis en cas d\u2019incendie :<\/li><li>L\u2019exploitant doit tenir \u00e0 la disposition de l\u2019inspection des installations class\u00e9es les \u00e9l\u00e9ments des rapports de l\u2019assureur portant sur les mesures de pr\u00e9vention et de ma\u00eetrise des risques (cette derni\u00e8re disposition ayant fait l\u2019objet d\u2019une proposition dans le rapport de la mission d\u2019information de l\u2019Assembl\u00e9e Nationale).<\/li><li>Le personnel, y compris le personnel des entreprises ext\u00e9rieures, re\u00e7oit une formation sur la conduite \u00e0 tenir en cas d\u2019incident ou d\u2019accident.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 la suite de l\u2019accident sur les sites de Normandie Logistique et Lubrizol du 26 septembre 2019, un premier plan d\u2019actions a \u00e9t\u00e9 rendu public. 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